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Estructura Descripción y características de rendimiento de la caja de cabecera acolchada.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-04-15      Origen:motorizado

Caja de cabecera acolchada

Una, estructura descripción y características de rendimiento.


LaCaja de cabecera acolchadaSe compone de un dispositivo de tubo de cono cuadrado, un dispositivo de rodillo de homogeneización, un dispositivo de ajuste de placa de labio superior, una caja, un sistema de control, un dispositivo de pulverización, un sistema de circuito de aire y otras partes. La caja de cabecera está especialmente diseñada de acuerdo con los parámetros de condición de trabajo proporcionados por el usuario para garantizar el rendimiento de trabajo.


1. Dispositivo de tubería de cono cuadrado


1). El tubo de cono cuadrado adopta tubería principal de un solo sentido para la alimentación de lodos y una placa de orificio de tres pasos para la distribución de la suspensión. El tubo de cono cuadrado se compone de un tubo cuadrado grande, un tubo de cono cuadrado y un pequeño tubo cuadrado. El tubo de cono cuadrado está equipado con una tubería de balance de presión, y la sección de tubo de cono cuadrado se puede bajar y limpiar fácilmente;


2). El material de la placa de orificio de paso es plexiglás;


3). El tubo de cono cuadrado está hecho de acero inoxidable (304). Tanto el tubo cuadrado grande como el pequeño tubo cuadrado tienen bridas a juego.


2. Dispositivo de rodillo de homogeneización


1) El dispositivo de rodillo de homogeneización está compuesto por un rodillo de homogeneización de labios y un rodillo de homogeneización de garganta;


2). Homogeneizando el diámetro del rodillo φ219, la tasa de apertura de la garganta Homogeneizando 41%, rodillo de homogeneización de labios 46%;


3). El rollo de homogeneización está hecho de tubo de acero inoxidable laminado en frío de alta calidad personalizado (304), disposición de doble hélice;


4). El rodillo de homogeneización está impulsado por un reductor de pinwheel de 100 hilo, y el convertidor de frecuencia proporcionado por el usuario puede cambiarse de manera continua entre 9-50 rpm de acuerdo con los requisitos del proceso.


3. Dispositivo de ajuste de placa de labios superior


El dispositivo de ajuste de la placa de labio superior se compone de tableros de labios superior e inferior, vigas, mecanismos de ajuste grueso y fino, y ejes giratorios grandes y pequeños.


1) la placa de labios superior adopta un solo mecanismo de ajuste de la junta;


2). El shotcrete adopta un labio combinado, con un labio vertical vertical horizontalmente recto y bien elástico para mejorar aún más la distribución de la suspensión. La placa de labio pequeño vertical está equipada con un espacio pequeño (aproximadamente 115 mm) para ajuste preciso, y el indicador de dial muestra un valor de 0.01 mm, que puede ajustarse con precisión;


3) El ajuste de apertura de la placa del labio superior adopta una estructura de engranaje de gusano;


4). La placa inferior del labio está hecha de acero inoxidable de alta calidad (316L), y no hay un orificio de tornillo en la caja; La placa de labio pequeño vertical está hecha de acero inoxidable de alta calidad (316L);


5). Hay orificios de flujo de branquias en ambos lados del labio para ajustar el peso de ambos lados de la banda de papel. Los agujeros de flujo de branquias tienen bridas coincidentes.


4. Gabinete


1). La base de la caja de cabecera adopta Q235A, y el panel de espejo está cubierto;


2). Los paneles de pared delantera y trasera y los paneles de pared en ambos lados del cuerpo de la caja están hechos de placa de acero inoxidable (304);


3). El panel de pared lateral de operación está equipado con un vaso de visión para observar el estado de flujo de suspensión;


4). El cuerpo de la caja está equipado con plataformas y escaleras mecánicas delanteras y traseras, todas hechas de acero inoxidable;


5). Hay una luz de bajo voltaje en la parte superior de la cubierta de la caja;


6). El panel de pared trasero está equipado con un dispositivo de pozo;


7). La caja está equipada con un desbordamiento de pared frontal, el orificio de desbordamiento tiene una brida a juego y una tubería;


8). Las partes en contacto con la suspensión en el cuerpo de la caja están completamente pulidas para asegurarse de que no haya cuello de alambre y sin colgar la suspensión. La superficie exterior está limpia y ordenada;


9). La parte de labios y la sección posterior del orificio de paso están equipadas con orificios de limpieza para facilitar la limpieza de la caja de la cabeza.


5. Dispositivo de pulverización


6. La caja de cabecera está equipada con un dispositivo de pulverización con una boquilla patentada giratoria y un filtro en la entrada del dispositivo de pulverización (proporcionado por el usuario)


7. Sistema neumático (proporcionado por el usuario)


1) La presión acolchada de aire de la caja de la cabeza amortiguada por aire se suministra directamente por el sistema de aire, y su equipo incluye sopladores de raíces de bajo pulsación, silenciadores de entrada y salida, bastidores, motores, válvulas y tuberías.


2). El soplador adopta la regulación de la velocidad de conversión de frecuencia y está controlada por el sistema de control.


8. Sistema de control (suministrado por el usuario)


El control de laCaja de cabecera acolchadaIncluye el control del nivel de suspensión y la presión del cojín de aire en la caja. El nivel de la suspensión se obtiene mediante el sensor de nivel de líquido y se transmite a la computadora. El cabezal de presión total es la suma del nivel de suspensión y la presión del cojín de aire, y la señal se obtiene mediante el sensor de presión a través del nivel de la suspensión. El desacoplador (software) de la señal de presión total, después del procesamiento, transmite la señal de ejecución al convertidor de frecuencia de la bomba de tamaño y el motor del soplador para controlar automáticamente el dispositivo de tamaño y la presión de pulverización requerida por la caja de la cabeza. La precisión de control del nivel de suspensión y la presión total son tanto ± 0.5%.


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