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Fugas en la caja de engranajes de transmisión de la máquina de papel.

Vistas:1     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-10-23      Origen:Sitio

máquina de papel

Después de lamáquina de papelSe ha instalado y operado por un período de tiempo, la caja de cambios se ha filtrado a diferentes grados en cada punto de malla, formando un área de aceite de recolección en la placa base de la máquina de papel. Este análisis de la situación resume los siguientes motivos:


(1) Debido a la distribución desigual del centro de masas de gravedad del cilindro de secado (el cilindro de secado pesa aproximadamente 5 toneladas), y el cilindro de secado se calienta por vapor, durante la operación del equipo, se formará vapor de alta presión Condensado en el cilindro de secado. El drenaje de condensado es desfavorable, y se forma una fuerza centrífuga en la secadora. La secadora solo puede moverse a ambos extremos de la secadora para liberar esta fuerza, lo que provoca una cierta frecuencia de vibración en la malla de engranajes. Generalmente las máquinas modernas de papel de múltiples cilindros están compuestas de 55-80 cilindros. Dichas vibraciones ocurren juntas durante la operación, lo que resulta en fugas en cada posición de malla, que es la causa principal de fugas;


(2) Dado que el cilindro de secado de la máquina de papel se calienta por vapor saturado, la temperatura de vapor es de 120 ° C-130 ° C. El calor auto-absorbente del marco metálico en la capucha hermética puede alcanzar 150 ℃, y la expansión y contracción térmicas hacen que la brecha entre las posiciones de coincidencia de las partes individuales sea demasiado grande (como el punto de la junta del cilindro de secado y la caja de engranajes. ), lo que resulta en fugas;


(3) Aplique sellador entre las superficies de mallas de cada parte de la caja de engranajes, y la vibración a largo plazo de alta temperatura hará que el sello falle y se filtre;


(4) la caja de cambios de lamáquina de papelEs un casting, que debe tratarse con el envejecimiento durante el proceso de producción. Si el tiempo de envejecimiento es corto, la tensión interna de la caja de engranajes no se elimina por completo, y la caja de engranajes instalada continuará deformándose durante la operación, lo que conducirá a fugas;


(5) En el proceso de instalación o mantenimiento, el material de la glándula del cojinete, la glándula engranaje y el eje del eje de engranajes son diferentes, y el coeficiente de expansión térmica durante la operación también es diferente. Por lo tanto, se requiere que la brecha de expansión sea mayor que un determinado estándar durante la instalación. En el proceso de operación e instalación real de la caja de engranajes, debido al proceso de mantenimiento e instalación incorrecto, la brecha de expansión es menor que el valor estándar, lo que hará que la caja de cambios resista la fuerza de expansión fuerte de los componentes en la caja de engranajes durante la operación. en deformación y fugas;


(6) Para garantizar el efecto de sellado de la superficie de la junta de la caja de engranajes de lamáquina de papel¡También hay regulaciones claras sobre la extensión de los tornillos de apriete frío y caliente de cada perno. Sin embargo, en el trabajo real de mantenimiento, si los pernos no están apretados según sea necesario, la superficie de la junta se deformará y se filtrará.


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