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Uso y mantenimiento de neumáticos de aire.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-05-08      Origen:motorizado

Hoy, el editor de Shandong Easttai le explicará el uso y mantenimiento deNeumáticos de aire:


Neumático de aire

1. Estándares de inflación estrictos. La inflación estrictamente de acuerdo con la norma es la clave para prolongar su vida útil. Si la presión de los neumáticos es más alta que la norma, se perderá la suavidad del neumático, el rendimiento de la amortiguación se dañará, la jitter del vehículo aumentará, y el rendimiento de frenado será peor. La principal causa de daños tempranos), en casos severos, el neumático se desechará rápidamente.

2. Revisa el Qi a tiempo. Una vez inflado del neumático, no está absolutamente sellado. Incluso cuando el neumático y el núcleo de la válvula están intactos, se filtrará por sí solo. Por lo tanto, las inspecciones frecuentes deben hacerse para compensar. Compruebe la presión del aire de los vehículos comunes antes de salir del vehículo, cuando estaciona y después de recibir el vehículo. Antes de salir del automóvil y, cuando estaciona, puede usar la inspección sensorial, y la inspección después del automóvil debe medirse con un barómetro después de que los neumáticos se hayan caído a temperatura ambiente. El indicador de presión de los neumáticos debe verificarse y corregirse regularmente para evitar errores excesivos. Para reducir la auto-fugas, una tapa de válvula debe estar equipada para proteger la válvula.

3. Conducir correctamente. El riving tiene una influencia decisiva en la vida deNeumáticos de aire. Girls Sharp, la alta velocidad al girar, el frenado de emergencia frecuente, la mala selección de carreteras y los usuarios de la carretera de la carretera son factores que constituyen daños por los neumáticos y no pueden ser ignorados. Mantener el vehículo que se ejecuta a una velocidad media puede disminuir la temperatura de los neumáticos y extender la vida útil.

4. Use herramientas especiales para desmontar e instalar llantas. Cuando el neumático debe ser reparado, es mejor ir a un fabricante con herramientas especiales para repararla. Al mismo tiempo, tenga en cuenta que debe hacer una marca antes de retirar el neumático para que la dirección y el nivel de movimiento original se puedan mantener durante el ensamblaje.

5. Seleccione correctamente e instale. Use neumáticos del mismo tipo, patrón y niveles nuevos y antiguos en el mismo automóvil, de modo que puedan tener razonablemente las tolerancias negativas y lograr un desgaste uniforme. La mezcla arbitraria no solo acelerará los daños por los neumáticos durante el uso, sino que también aumentará el desgaste y el consumo de combustible de las piezas de transmisión.

6. Rotación regular de la llanta. Después de un cierto kilometraje del automóvil, habrá diferencias en el grado de fatiga y desgaste de los neumáticos en diferentes partes. Por lo tanto, se debe realizar la rotación del neumático. Generalmente se realiza de una vez por 2 a 30,000 kilómetros. Para los vehículos que a menudo conducen en grandes caminos arqueados, se recomienda utilizar el método de cambio cruzado; Para los vehículos que a menudo conducen en carreteras relativamente planas, se recomienda utilizar el método de cambio de ciclo.


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